Lugar de origen: | Zhuzhou, Hunan, China (continente) |
Nombre de la marca: | JICHI |
Certificación: | DIN, ISO/GB, AGMA, JIS |
Número de modelo: | 41201-69825 |
Cantidad de orden mínima: | 100 juegos |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Papel antioxidante, cartón, caso de madera |
Tiempo de entrega: | 10-50 días |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 5000 piezas/mes |
Forma: | Cartabón | Perfil del diente: | Engranaje helicoidal |
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dirección: | Mano derecha | Materiales: | 20 CrMnTi/20CrMnTiH |
Ángulo de la presión: | 20 -30Degree | Servicio: | OEM / ODM |
Resaltar: | anillo y piñones/engranajes,Engranaje de la rueda de corona |
Rueda de corona del cartabón del espiral de TOYOTA y piñón/engranaje
Descripción de producto
Piñón de la rueda de corona
El altos piñón del engranaje de la rigidez y rueda de corona maniatan fabricantes en China.
Con el centro de mecanización de alto nivel del CNC, equipo de tratamiento térmico avanzado, nos estamos especializando en el piñón de la rueda de corona de la precisión de alta resistencia y alta del OEM.
Nombre de producto |
piñón de la rueda de corona, piñón/engranaje de la corona |
Material | El acero modificado para requisitos particulares, forjado, muere molde, aleación, acero inoxidable… |
Estándar | ANSI, ASTM, estruendo, JIS, EN, ISO, estándares del GB |
Tolerancia | ± 0.005m m |
Proceso | Torno del CNC, CNC que muele y que da vuelta, moliendo, doblez, sellando, tratamiento térmico. |
Tratamiento superficial | Puliendo, la voladura de arena, endurecimiento, pintando, capa del polvo, anodizando, electrochapando, galjanoplastia de cromo, ennegrece el óxido… por el requisito de cliente. |
Uso | Ferrocarril, automotriz, equipo de la electricidad, máquina de la agricultura… |
Certificación | TS 16949, ISO 9001 |
MOQ | 100 sistemas |
Plazo de ejecución | 15~25 días |
Ofrecemos una amplia gama de los engranajes cónicos del espiral de la precisión y la operación eficiente de las ofertas en usos que requiere el cambio frecuente de la dirección rotatoria. Disponible en hacia fuera tamaños exactos funcionados con engranaje diverso, estos engranajes ofrecen salida de poder óptima. El engranaje cónico espiral se cabe encima del eje con la ayuda de los pasadores o de los pernos de la forma cónica, dando por resultado intersecciones perfectas de ejes. Éstos se pueden montar a los diversos ángulos para el mejor rendimiento.
TOYOTA RINO | 6×39 | 41201-39495 |
TOYOTA RINO | 6×35 | 41201-80187 |
BU DE TOYOTA | 6×39 | |
BU DE TOYOTA | 6×41 | |
BU DE TOYOTA | 7×39 | |
BU DE TOYOTA | 8×45 | 41201-80123 |
TOYOTA RINO (FRENTE) | 6×37 | |
TOYOTA RINO (PARTE POSTERIOR) | 6×37 | |
TOYOTA | 9×43 | 41201-29307 |
TOYOTA/HILUX | 9×41 | 41201-29536 |
TOYOTA/HILUX (FRENTE) | 9×41 | 41201-80015 |
TOYOTA | 8×39 | 41201-39697 |
TOYOTA (F) | 10×43 | 41201-80172 69825 |
TOYOTA (F) | 10×43 | |
TOYOTA (R) | 10×43 | 41201-80204 |
TOYOTA (R) | 10×43 | 41201-80203 80493 |
TOYOTA (R) | 10×41 | |
TOYOTA (R) | 9×41 | |
TOYOTA (F) | 9×41 | |
TOYOTA (F) | 10×41 | 41201-80169 |
TOYOTA (R) | 10×41 | 41201-69255 |
TOYOTA (F) | 10×41 | |
TOYOTA (R) | 10×41 | |
TOYOTA (F) | 9×37 | 41201-69265 |
TOYOTA (R) | 9×37 | 41201-69355 |
TOYOTA (F) | 9×37 | 41201-69266 |
TOYOTA (R) | 9×37 | 41201-69356 |
TOYOTA (R) | 9×37 | |
TOYOTA (R) | 9×37 | |
TOYOTA (R) | 10×37 | |
TOYOTA (F) VIGO | 11×43 | 41201-80109 |
TOYOTA (R) VIGO | 11×43 | 41201-80177 |
TOYOTA (R) | 10×41 | |
TOYOTA | 7×37 | |
TOYOTA | 7×40 | |
TOYOTA | 8×39 | |
TOYOTA JK | 8×38 | |
TOYOTA JK | 6×37 | |
TOYOTA JK | 7×37 |
Persona de Contacto: Mrs. Long Huiyi
Teléfono: 86-13908439096
Fax: 86-731-28210408
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Engranaje cónico recto diferenciado 20 ~ 30 grados 346 del Benz de Mercedes 350 1324
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